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%%% 文件内容：建设条件的叙述：—— 不良地基与特殊性土
%%%   + 简要摘录地质报告关于不良地基条件及特殊性土的叙述
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拟建线路沿线分布一定数量的暗浜/塘和明浜/塘，其中暗浜最大埋深约 \Myqty{3.2}{m}。河底分布浜底淤泥，一般含生活垃圾、黑色有机质及腐植物等，高含水量。暗浜中一般分布有暗浜土，暗浜土富含有机质、高含水量、土质松软，分布于拟建道路和桩基承台范围的暗浜土应清除；现有道路区域内暗浜一般经过地基处理，且经过道路多年运行，路基工程可不作处理；道路工程应重视现有道路外的暗浜处理。设计和施工单位应重视明、暗浜的分布。由于场地条件受限，部分小螺孔无法实施，待条件具备时进场补勘。明暗浜分布详见“勘探孔平面布置图”。设计和施工应重视暗浜/塘的不利影响。

填土分布于地表浅部，遍布，上部为杂填土，夹碎石、砖块等建筑垃圾，局部含生活垃圾，下部为素填土，以黏性土为主。局部区域填土厚度较大，填土厚为 \Myqtyrange{2.00}{3.30}{m}，该层土土质不均，结构松散，强度不均。应注意填土对围护结构施工带来不利影响。

拟建场地分布有厚度较大的\Cnum{3}层灰色淤泥质粉质黏土、\Cnum{4}层灰色淤泥质黏土，为 XX 地区典型软土层，呈流塑状，具有压缩性高、强度低、渗透性小和灵敏度高等特性，为浅部天然地基主要压缩层；基坑开挖时易产生流变现象，导致围护结构稳定性差；位于基坑底部时应，减少扰动；作为坑底下土层则易产生回弹隆起。

拟建工程沿线北段位于现状\相交道路 东侧，两侧主要为居民区、企事业单位，沿线分布有的大量地下管线及建筑物基础，有供水管、雨污水管、煤气管、天然气管等，对道路、管道及桩基施工影响较大，拟建工程应考虑采取搬迁、避让、清除等措施。相应管线和地下障碍物资料详见相应的物探成果资料。

根据有关地质环境监测资料分析，拟建场地不在主要地面沉降区范围内；综合以上分析，初步判断拟建道路沿线地面沉降不大，一般不会对拟建高架产生不利影响；但应重视今后沿线新建建筑物可能导致的地面沉降。